Internet Kurun Depan Untuk Kehidupan

Internet Adalah infrastruktur utama untuk pertumbuhan, penciptaan lapangan kerja, serta kemajuan sosial. Di masa depan ia harus terus mendorong serta mendukung pengembangan, untuk mengakomodir serta memungkinkan semua penggunaan bermacam-macam serta novel. 

Tujuannya ialah untuk menangani aspek-aspek teknis serta penggunaan yg paling kritis dari Internet untuk cenderung mempertahankan cita-cita masa depan yg besar dari masyarakat pada umumnya.

Masa Depan Internet aistilah umum untuk acara penelitian wacana arsitektur gres untuk Internet. Merancang Jaringan Softwarized Dikerahkan pada Armada Drone untuk Pemantauan Zona Pedesaan.

Mengatasi keterbatasan Internet yg tidak didesain untuk mendukung seperangkat persyaratan yg sangat besar yg dikenakan oleh penggunaan yg semakin terdiversifikasi.

Meunculnya Model Manajemen Data serta Komputasi yg lebih efisien dalam menanggapi tantangan yg ditimbulkan oleh peningkatan konektivitas perangkat / objek serta aplikasi data-intensif, memanfaatkan Internet untuk mendorong penggunaan inovatif nilai sosial serta ekonomi pun bermanfaat dari kemampuan geospasial Internet Masa Depan.

Masa Depan Internet (ISSN 1999-5903) ialah jurnal susukan terbuka ilmiah yg menyediakan lembaga lanjutan untuk ilmu pengetahuan serta penelitian yg berkaitan dengan evolusi teknologi Internet serta Sistem Cerdas terkait untuk pengembangan "Net-Living". 

Subjek Referensi umum ialah evolusi menuju ekosistem dunia maya di masa depan, yg memberi makan transformasi lingkungan hidup yg berkelanjutan, intensif, serta buatan, untuk peningkatan kesejahteraan yg luas serta signifikan di semua bisertag kehidupan insan (pribadi, publik, tingkat atas).

Mendorong ilmuwan untuk mempublikasikan hasil teoretis serta eksperimental mereka sedetail mungkin, alasannya ialah tidak ada batasan pada panjang kertas, tidak pun untuk penggunaan angka warna. Detail eksperimen lengkap pun sanggup disediakan untuk memungkinkan reunitsi hasil.

Menerbitkan Jurnal.

  ➽  Makalah penelitian

  ➽  Ulasan

  ➽  Komunikasi singkat

Subjek Bisertag Makro.

  ➤  Teknologi serta arsitektur sistem bristles

  ➤  Aplikasi sistem cat

  ➤  Faktor insan hidup higienis serta berkembang kualitas kehidupan

Fitur suplemen dari jurnal.

  •  Mengenai proposal penelitian serta ilham penelitian.

  •  Mempertahankan pendapat atau posisi pada topik penelitian yg muncul,

      Untuk mempromosikan diskusi obyektif mereka yg lebih luas

  •  Untuk berkomunikasi dengan hasil audiens yg lebih luas dari proyek 

     penelitian yg disokong oleh baserta-baserta yg berkualitas

  •  Seperti file elektronik atau perangkat lunak, 

     Memberikan rincian lengkap dari perhitungan serta mekanisme eksperimental,

     Jika mereka tidak sanggup dipublikasikan dengan cara biasa.

Macro-Area 1: Smart System Technologies and Architecture

•    advanced communications network infrastructures

•    evolution of dunia maya basic services

•    dunia maya of things

•    netted peripheral sensors

•    industrial dunia maya

•    centralized and distributed data centers

•    embedded computing

•    cloud computing

•    software defined network functions and network virtualization

•    cloud-let and fog-computing

•    big data, open data and analytical tools

•    cyber-physical systems

•    network and distributed operating systems

•    web services

•    semantic structures and related software tools

•    artificial and augmented intelligence

•    augmented reality

•    system interoperability and flexible service composition

•    smart mission-critical system architectures

•    smart terminals and applications

•    pro-sumer tools for application design and development

•    cyber security compliance

•    privacy compliance

•    reliability compliance

•    dependability compliance

•    accountability compliance

•    trust compliance

•    technical quality of basic services

Macro-Area 2: Smart Systems and Applications

•    smart mobility and transportation systems

•    smart utility systems

•    smart energy systems

•    smart living places

•    smart public government systems

•    smart health-care systems

•    smart systems for public security and safety

•    smart social assistance systems

•    smart geo-information and environmental monitoring systems

•    smart information-communications-knowledge delivery social systems

•    smart learning systems

•    smart manufacturing lines

•    smart liquid-enterprises

•    smart financial, payments and insurance systems

•    smart leisure systems

•    smart systems for cultural heritage conservation and fruition

•    smart city

•    application of new socio-economic systemic models for net-Living

Macro-Area 3: Net-Living Human Factors and Quality of Life enhancement

•    human-computer interaction and usability

•    subjective human and social factors for well-being through Net-Living

•    end-user-centred design 

•    end-user constructive pro-activity enabling

•    social inclusion and cohesion enabling approaches

•    net-living lyfestyling personalization and optimization

•    quality of experience

•    living-labs

•    basic and vocational net-living education

Lexus 'Single Seat', Konsep Pesawat Ruang Angkasa

Insinyur di Lexus baru-baru ini meluncurkan konsep pesawat ruang angkasa One-of-a-Kind, Kursi-Tunggal yg sangat futuristik yg tampaknya tidak akan tersedia untuk 700 tahun atau lebih. 

Serupa dengan Coupe Lexus LC terbaru perusahaan dalam beberapa hal, SkyJet siap untuk ditampilkan dalam film fiksi ilmiah Luc Besson, Valerian serta Kota Seribu Planet.

Dibaygkan sebagai kendaraan untuk mengejar ruang angkasa, mesin yg menakjubkan ini mempunyai desain tubular yg ramping yg secara sedikit demi sedikit mengecil ke arah jet belakang. 

Ada dua pasang sayap yg didesain khusus, sisi-mount, dua pasang sayap yg terpisah menempel pada bab bawah struktur serta ujung belakang vertikal. 

Bagian depan pesawat ruang angkasa mempunyai jalan masuk udara besar di kedua sisi, sementara kokpit didesain untuk menunjukkan pemansertagan sekitarnya yg sangat dekat.

Menurut kepala teknisi perusahaan Takeaki Kato, Skyket fiksi mempunyai lampu depan yg menyerupai dengan yg ditemukan pada coupe LC, serta pun mempunyai logo merek jala merek serta logo. 

Berbicara perihal pesawat luar angkasa futuristik yg luar biasa, David Nordstorm, general manager Lexus 'Global Branding Department, mengungkapkan:

Jika Anda ingin tahu, Valerian serta Kota Seribu Planet didasarkan pada koleksi novel grafis Perancis Valérian serta Laureline. Film yg disutradarai Luc Besson berfokus pada dua operasi khusus, Valerian serta Laureline, dikala mereka mencoba untuk mempertahankan ketertiban di wilayah insan di seluruh alam semesta.

Sekilas Skyjet di trailer film:

Airbus New Super-Transporter Beast

Airbus New Super-Transporter Beast - Beluga XL

Airbus versi gres Super-XL Beluga transporter yg akan menggantikan armada A300-600ST Belugas dalam pelayanan semenjak tahun 1992. Airbus Beluga XL untuk masuk ke layanan di tahun 2019.

Model kargo gres merupakan salah satu yg terbesar di dunia serta mempunyai kapasitas 30% lebih banyak dari pendahulunya. The Beluga XL 63 meter panjang dengan lebar sayap 60 meter dengan kemampuan untuk membawa lebih dari 50 ton kargo. 

Beluga XL Pesawat angkut generasi ketiga Airbus. Menurut perusahaan, "Perlu meluncurkan perangkat baru, yg ketika ini datang di batas kapasitas. Airbus mempunyai pilihan untuk memunitsi lebih banyak model ini, untuk menciptakan yg baru, yg lebih modern, "kata Airbus kepada La Depeche.

Airbus memakai armada model Beluga raksasa untuk mengangkut kargo, terutama untuk komponen utama pesawat lainnya, menyerupai sayap serta bab baserta pesawat. Transporter super membawa bab dari pabrik di mana mereka dibangun untuk jalur perakitan selesai di Jerman, Perancis serta Cina.

"Program kami berkembang. Saat ini, Beluga tidak sanggup memuat dua sayap dari A350 pada ketika yg sama. Kita harus mengirim mereka satu per satu di teluk kargo, berbaring di 45 derajat. Ini biaya ganda transportasi kami," Bertrand George, eksekutif dari Beluga XL kepada Ouest France.

Binatang langit sangat penting bagi rantai pasokan Airbus - terbang enam hari seminggu, transportasi udara masih makin hemat serta lebih fleksibel daripada menggerakkan komponen melalui jalan darat.

Ketika ditanya, mengapa memakai desentralisasi model manufaktur Airbus, eksekutif kedirgantaraan di Cranfield University, Profesor Iain Gray. Bahwa "Airbus Mempelopori sistem Pusat Keunggulan sekitar Eropa - kini seluruh dunia punya tenaga kerja terampil, investasi bersama, serta kemampuan untuk menarik keahlian lokal - manfaat dari model terpengiriman terbukti dengan baik. "

Menurut sang profesor, itulah alasan mengapa tentangan pabrikan, Boeing, kini pindah dari sistem terpusat ke model terpengiriman Airbus. Karena itu keperluan akan kendaraan transportasi raksasa.

Sebelas layanan, Beluga XL akan menso salah satu pesawat transportasi terbesar di dunia, namun, Dreamlifter super-transporter Boeing masih lebih besar serta lebih mampu. A.S. vendor hewan raksasa digunakan untuk membawa komponen utama 787 Dreamliner dari pabrik pemasok di Jepang serta Italia ke jalur perakitan terakhirnya di Washington State serta South Carolina.

Kedua transporter super disaingi oleh transporter militer menyerupai pesawat terbesar serta terberat di dunia - Antonov An-225. Yang didesain pada 1980-an untuk mengangkut pesawat ulang-alik Soviet.

  ➽  Lebih panjang 20 meter dari Beluga XL 

  ➽  Panjang 84 meter. 

  ➽  Lebar sayap 88 meter, 

Dapat membawa 5 kali maksimum Airbus - raksasa sampai 250 ton.

Teknologi Training Penerbangan

IoT Peluang Teknologi Pelatihan Penerbangan

Internet-Of-Things (IoT) - Dunia modern dihubungkan oleh aneka macam perangkat. Berbicara wacana masa depan, semua prakiraan mengenai gagasan koneksi aneka macam hal ke Internet benar-benar Spektakuler.  Pansertagan mengenai Internet, Ditawarkan ke industri Pelatihan Penerbangan.

Solusi teknologi memungkinkan untuk menghubungkan perangkat dengan cara sangat cerdas dengan memberi kemampuan untuk 'Berpikir', 'Menganalisis', serta 'Merencanakan'.  Internet Things (IoT).

IoT Jaringan perangkat fisik, kendaraan, serta barang lainnya yg dibenamkan pada perangkat elektronik, perangkat lunak, sensor, aktuator, serta konektivitas jaringan yg memungkinkan benda ini mengumpulkan serta bertukar data.

IoT  Memungkinkan objek untuk dirasakan atau dikendalikan dari jarak jauh di infrastruktur jaringan yg ada, membuat peluang untuk integrasi eksklusif dunia fisik ke dalam sistem berbasis komputer, serta menghasilkan peningkatan efisiensi, akurasi serta manfaat ekonomi selain mengurangi intervensi manusia.

IoT  Ditambah dengan sensor serta aktuator, teknologinya menso contoh  yg umum dari Sistem Cyber-Fisik, meliputi teknologi ibarat grid cerdas, pembangkit listrik virtual, rumah pintar, transportasi cerdas serta kota cerdas. 

Data – ‘New Everything’

Nilai kunci IoT yaitu Data. Mempertimbangkan industri penerbangan, imbas data serta pengumpulannya serta analisisnya sangat besar. Karena teknologi Internet of Things telah diterapkan pada penerbangan, telah membawa banyak nilai bagi seluruh industri. 

Teknologi ini membantu mengumpulkan data dalam jumlah besar serta menerapkannya secara Real-Time untuk membuat keputusan berbasis data secara masuk akal serta cepat. Penerapan teknologi IoT sukses memperlihatkan aneka macam peluang untuk meningkatkan efisiensi operasional serta mengurangi biaya.

Misalnya, maskapai penerbangan dengan sarana teknologi IoT sanggup melacak data penerbangan dengan tujuan mengurangi biaya materi bakar, memperpendek waktu perjalanan, meningkatkan efisiensi, serta meningkatkan pengalaman perjalanan keseluruhan bagi penumpang. 

Berbicara wacana IOT dalam penerbangan, Tiga kata kunci utama

  ➽  Keselamatan

  ➽  Kenyamanan penumpang

  ➽  Penghematan biaya.

IoT & Pelatihan Penerbangan

Teknologi IoT Membuat pembinaan penerbangan lebih kondusif serta lebih sanggup diprediksi. Pelatihan penerbangan / informasi pasca penerbangan dikumpulkan serta dianalisis secara manual.  

Melakukan wawancara antara pelatih penerbangan serta seorang siswa. Untuk meningkatkan kualitas pembinaan di masa mendatang, dibutuhkan solusi yg canggih, fleksibel, serta kuat. 

Teknologi IoT membuat pembinaan penerbangan lebih kondusif serta lebih sanggup diprediksi. Pelatihan penerbangan / informasi pasca penerbangan dikumpulkan serta dianalisis secara manual.  

Melakukan wawancara antara pelatih penerbangan serta seorang siswa. Untuk meningkatkan kualitas pembinaan di masa mendatang, dibutuhkan solusi yg canggih, fleksibel, serta kuat. 

Flight Tracker – Initial Training

Perangkat Pelacak Penerbangan di antara teknologi IoT memberi peluang bagi sentra pembinaan penerbangan untuk mengubah cara siswa melatih. The Flight Tracker yg dipakai untuk pembinaan penerbangan awal memungkinkan pelacakan status penerbangan secara real time serta mengumpulkan serta memproses data penerbangan dalam perangkat lunak administrasi pembinaan penerbangan. 

Teknologi ini memungkinkan pelatih penerbangan untuk melihat bagaimana siswa-pilot mengoperasikan pesawat terbang dalam penerbangan tunggal dengan menyediakan informasi yg berkhasiat untuk pembekalan serta analisis penerbangan. 

The Flight Tracker memvisualisasikan data eksklusif serta historis ibarat garis bujur, garis lintang, ketinggian, berkecepatan gerak, peta 2-D. Perangkat ini memakai teknologi GPS serta mendapat peta yg memperlihatkan di mana pesawat harus berada dikala ini. Biasanya pelacak menyediakan informasi hampir real-time yg kira-kira 1-2 detik refresh rate, serta pun mempunyai baterai internal sampai 16 jam kerja.

FTD - Flight Training Device

Informasi yg dikumpulkan oleh semua sensor mengatakan nilai yg kecil kalau tidak ada infrastruktur untuk memproses serta menganalisanya. Itulah mengapa aneka macam aplikasi berbasis cloud, misalnya, perangkat lunak administrasi pembinaan penerbangan, fitur utama dalam hal proses pengumpulan data. 

FFS - Full Flight Simulator

Berbicara wacana pembinaan pemeringkatan Tipe untuk pilot, ada solusi pasar IoT inovatif sebagai info layanan berdikari simulator penerbangan lengkap.

FFS yaitu peralatan self-service yg berdiri sendiri yg terletak di area simulator penerbangan yg melibatkan penggunaan teknologi tampilan sentuh untuk memandu pilot, pelatih penerbangan, manajer pelatihan, insinyur serta CEO melalui seluruh proses pembinaan penerbangan.

Perangkat didesain untuk menyederhanakan sesi simulator dengan memantau serta mengelola waktu serta melacak kondisi simulator dengan cara yg cerdas.

Terminal disokong dengan prosedur yg dimaksudkan untuk memproses serta menganalisis data pembinaan penerbangan. 

Data pembinaan penerbangan yg muncul di Terminal dipelajari serta dianalisis dalam perangkat lunak administrasi pembinaan penerbangan dengan mengatakan wawasan yg berkhasiat untuk pelatih penerbangan serta siswa-pilot. 

Memungkinkan pihak yg tertarik untuk mengikuti perkembangan siswa secara lebih sistematis.

Lebih Besar, Lebih Baik, Lebih Cepat, Lebih Murah

Secara keseluruhan, Solusi IoT yg didesain khusus untuk pembinaan penerbangan. Teknologi IoT memungkinkan untuk mengumpulkan, memproses, serta menganalisis sejumlah besar data penting dengan mengubahnya menso wawasan berbasis data. 

Kesimpulan, penggunaan teknologi modern ibarat IoT sanggup mengakibatkan semuanya menso lebih besar, makin bagus, lebih cepat serta makin ekonomis.

Capacitor Dan Jenisnya

Komponen Pasif Yang mempunyai kemampuan untuk menyimpan energi dalam bentuk perbedaan potensial antara pelat. Menolak perubahan tegangan mendadak. Muatan disimpan dalam bentuk beda potensial antara dua lempeng, membentuk menso positif serta negatif pada arah penyimpanan muatan.

JENIS KAPASITOR

Berkisar dari kapasitor pemangkasan halus yg sangat kecil memakai osilator atau sirkuit radio, sampai power metal yg besar - Jenis kapasitor dipakai dalam koreksi daya tegangan tinggi serta sirkuit penghalusan.

Perbandingan Jenis Kapasitor 

Dibuat berkaitan dengan Dielektrik yg dipakai di antara lempeng

[ FIXED Capacitors ]   -   [ VARIABLE Capacitors ]

KAPASITOR TETAP - Dibangun sehingga mempunyai nilai kapasitansi tetap yg tidak sanggup disesuaikan. Diklasifikasikan berdasarkan jenis materi yg dipakai sebagai Dielektriknya, menyerupai Kertas, Minyak, Mika, Elektrolit.

KAPASITOR VARIABEL - Disebut Pemangkas. Perangkat kecil yg sanggup diubahsuaikan ke nilai kapasitansi tertentu dengan dukungan obeng kecil serta tersedia dalam kapasitas sangat kecil yaitu 500pF serta tidak terpolarisasi.

Jenis Variabel Kapasitor yg memungkinkan untuk mengubah nilai kapasitansi yg dipakai di Sirkuit Jenis Radio atau Tuning Frekuensi. Variasi Kapasitansi kontinu yg diharapkan untuk tuning pemancar, peserta serta radio transistor.

Kapasitor Dielektrik Variabel yakni jenis Multi-Pelat Udara-Spasi yg mempunyai seperangkat pelat tetap (Stator Baling-Baling) serta satu set piring bergerak (Rotor Baling-Baling) bergerak di antara pelat tetap.

Posisi Pelat bergerak sehubungan pelat memilih nilai kapasitansi keseluruhan. Kapasitansi maksimal saat dua set pelat sepenuhnya disatukan. 

Tala Kapasitor jenis tegangan tinggi mempunyai jarak yg relatif besar atau celah udara antara pelat dengan tegangan tembus mencapai ribuan volt.

TIPIKAL KAPASITOR

Bentuk Tabung (TUBULAR)
 • Foil Metalik bertaut lembaran tipis kertas yg diresapi parafin atau Mylar
 • Lapisan digulung menso silinder membentuk paket kecil untuk kapasitor

Diisi Minyak (OIL FILLED)
 • Umum untuk kapasitor tegangan tinggi
 • Sejumlah pelat metalik terjalin direndam dalam minyak silikon 

Elektrolitic (ELECTROLYITIC)
 • Menyimpan muatan dalam jumlah besar pada tegangan yg relatif rendah

 • Elektrolit yakni solusi yg menghantarkan listrik berdasarkan gerak ion
   yg terkandung dalam larutan

Dipole Listrik (ELECTRIC DIPOLE)

 • Saat dipol listrik p dari dua muatan + q serta −q dipisahkan oleh jarak l 

    yakni vektor besar p = ql dengan arah dari negatif ke muatan positif. 

 • Sebuah dipol listrik dalam meserta listrik eksternal 

    dikenakan torsi τ = pE sin θ, di mana θ yakni sudut antara p serta E. 

 • Torsi cenderung menyelaraskan momen dipol p ke arah E. 

 • Energi potensial dari dipol diberikan oleh Ue = −pE cos θ, 

    atau dalam notasi vektor Ue = −p · E. 

 • Dalam meserta listrik yg tidak sama, energi potensial dari dipol listrik 

    pun bervariasi dengan posisi, serta dipol sanggup dikenakan gaya. 

 • Gaya pada dipol mengarah ke peningkatan meserta saat p sejajar 

    dengan E, alasannya yakni energi potensial Ue menurun ke arah itu.

PENGGUNAAN KAPASITOR

•  Secara umum

-  Sebagai Reservoir Energi secara perlahan diisi serta dibuang dengan cepat

    untuk menyediakan sejumlah besar energi dalam pulsa pendek.

•  Defibrillator

-  Ketika Fibrilasi jantung terso, jantung menghasilkan contoh irama yg cepat

   serta tidak teratur

-  Pembuangan Energi Listrik yg cepat melalui jantung dapat 
   mengembalikan organ ke contoh irama normal
•  Dielektrik

-  Bahan Non-Konduktor yg, saat ditempatkan di antara pelat-pelat apasitor,

   meningkatkan kapasitansi

-  Dielektrik termasuk karet, kaca, serta kertas lilin
-  Dengan dielektrik, kapasitansi menso C = κCo
-  Kapasitansi meningkat oleh faktor κ 
   ketika dielektrik benar-benar mengisi wilayah di antara lempeng
-  κ yakni konstanta dielektrik material
•  Untuk kapasitor pararel, C = κεo (A / d)
•  Secara teori
   d bisa dibentuk sangat kecil untuk membuat kapasitansi yg sangat besar
•  Dalam prakteknya, ada batasan untuk d 

-  D dibatasi oleh Debit Listrik yg terso meskipun medium dielektrik

   memisahkan pelat

•  Untuk diberikan, tegangan maksimum yg sanggup diterapkan ke kapasitor 

   tanpa menimbulkan debit tergantung pada kekuatan dielektrik material.

•  Dielektrik menawarkan kegunaan sebagai berikut:
-  Peningkatan kapasitansi
-  Meningkatkan tegangan operasi maksimum
-  Kemungkinan dukungan mekanis antara lempeng.
•  Ini memungkinkan lempengan berdekatan tanpa disentuh
•  Ini menurunkan d serta meningkatkan C

Aplikasi Kapasitor

Kode Warna KAPASITOR

Nilai konkret Kapasitansi, Tegangan atau Toleransi ditandai ke badan kapasitor dalam bentuk karakter alfanumerik.

Metalised Polyester Capacitor

Disc & Ceramic Capacitor

Ketika Nilai Kapasitansi yakni duduk kasus nilai desimal muncul dengan penandaan "Titik Desimal" dengan gampang tidak sanggup diketahui menjadikan salah membaca nilai kapasitansi yg sebenarnya.

Sebaliknya,
Huruf menyerupai p (pico) atau n (nano) dipakai sebagai pengganti titik desimal untuk mengidentifikasi posisinya serta bobot nomornya.

Contoh, 
Kapasitor diberi label sebagai, n47 = 0,47nF, 4n7 = 4.7nF atau 47n = 47nF dst. Kasertag Kapasitor ditandai dengan  K untuk mengambarkan nilai seribu pico-Farad, so, Kapasitor dengan tanda 100K menso 100 x 1000pF atau 100nF.

Mengurangi kebingungan mengenai huruf, angka serta titik desimal, sketsa pengkodean warna Internasional dikembangkan beberapa tahun yg kemudian sebagai cara sederhana untuk mengidentifikasi nilai serta toleransi kapasitor. 

[  Knowledge | Pengetahuan  ]

[ Avionics Knowledge ]  -  [ The Computer Networking ]

Cara Kerja Sistim Solar Cell

Teknologi Energi Matahari mungkin tampak rumit, dikala dipecah, Bagaimana tenaga surya bekerja gampang dimengerti - terutama dalam Skenario Grid Connect alasannya hanya memerlukan beberapa komponen yg dipasang di rumah. Di bawah bagaimana tenaga surya bekerja.

TENAGA SURYA

➤ Matahari bersinar di Panel Surya menghasilkan listrik DC

➤ Listrik DC dimasukkan ke Inverter Surya
       Yang mengubahnya menso listrik AC 240 V 50Hz.

➤ Listrik AC 240V dipakai untuk peralatan listrik di rumah.

➤ Kelebihan listrik diumpankan kembali ke jaringan utama.
       Untuk penyimpanan energy.

Setiap kali matahari bersinar (bahkan dalam cuaca mendung), Sel Surya menghasilkan listrik. Sambungan Grid Inverter mengubah listrik DC yg dihasilkan oleh panel surya menso listrik AC 240V, yg lalu sanggup dipakai oleh rumah tangga.

Jika sistem penghubung grid menghasilkan lebih banyak daya daripada yg dikonsumsi, surplus dimasukkan ke dalam jaringan listrik utama. 

Perusahaan listrik akan mengukur listrik yg dimasukkan ke jaringan oleh sistem listrik yg ada serta menunjukkan kredit pada tagihan.

Berapa biaya dibayar 

Ditentukan oleh Tarif Bulanan !!

SISTIM SOLAR CELL

Ketika sel surya tidak menghasilkan listrik (Malam hari), daya  dipasok oleh jaringan listrik utama menyerupai biasa. Pengecer energi membebankan tarif biasa untuk daya yg digunakan.

Sebagian daya dipasok dari sistem tenaga surya. Karena semua komponen dalam sistem penghubung jaringan mengharapkan kehidupan sepanjang malam serta bebas gangguan. 

Potongan biaya surya serta insentif pemerintah sanggup menghemat pada sistem penghubung jaringan untuk waktu yg terbatas.

Instalasi Grid menghubungkan Tata Surya

Sebagian besar pengguna menentukan sistem tenaga surya yg dipasang di atap. Modul harus dipasang menghadap sumber cahaya untuk mengambil kegunaan penuh dari sinar surya.

Pemasang jaringan terakreditasi, bertujuan untuk menginstal modul pada sudut yg memastikan bahwa beling wajah modul diposisikan pada 90 derajat ke arah tiba nya sinar surya untuk sebagian besar hari.

[  Knowledge | Pengetahuan  ]

[ Avionics Knowledge ]  -  [ The Computer Networking ]